1.合理的冷藏车辆停靠、装卸、运行规划，在进行该项的改造前，要向物流冷库建造商家提供基本的数据，以方便对物流车辆区域的规划设计；

　　2.配置中转间，以避免冷量流失，或因频繁开关冷库门而造成温度不达标，以及结霜严重等问题；若低温货物进出频繁、吞吐量大，亦应根据经营需求设置专门的理货区间，理货区的温度一般控制在0～7℃。

　　3.冷库门的相应改造。常规的推拉冷库门，不利于冷库温度的锁定，冷量跑失严重，进出频繁的物流冷库，建议使用电动滑升式冷藏门、电动卷帘门，并配置升降平台等站台高度调节装置，实现“门对门”式装卸作业。

　　4.现代立体自动化物流冷库，应具备信息化管理，建立完善的计算机网络系统，使冷链物流配送管理科学化，实现库内装卸、库温控制等常规运行，能随时提供冷库内低温货物的品名、数量、货位和库温履历，大大减少了管理成本，提高物流冷库管理效率。

　　物流冷库的更新转变不是一朝一夕可以完成，在冷链的发展中，更适合冷链物流运转的各类冷库与运营模式，也需要物流人与制冷人不断摸索探寻，标准化、规范化的物流冷链形成将不会遥远。